こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。カワサキの誇る名車、Z900RSを自分だけの一台に仕上げたいと考えたとき、真っ先に思い浮かぶのがZ900RSのカスタムペイントではないでしょうか。しかし、いざ検討を始めると、プロのショップに依頼...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。カワサキの大人気モデル、Z900RSに乗っていると、どうしても気になってくるのがハンドル周りのポジションですよね。純正のままでも十分カッコいいのですが、もう少し自分に合った姿勢で走りたい、あるい...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。カワサキの人気モデルであるZ900RSに乗っていると、どうしても気になってくるのがマフラーのカスタムですよね。純正マフラーも凄くいい音がしますが、見た目をスッキリさせたい、もっと軽い取り回しにし...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。カワサキの人気モデル、Z900RSに乗っていると、メンテナンスのしやすさや保管の安定性を求めてZ900RSのセンタースタンドが欲しくなる場面って多いですよね。でも、実際に純正パーツを導入しようと...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。カワサキのZ900RSは、2017年のデビュー以来、大型バイク市場で圧倒的な人気を誇るモンスターマシンですよね。私自身、ツーリング先や街中でZ900RSを見かけるたびに、その普遍的な美しさに惚れ...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。カワサキが誇るモダンクラシックの至宝、Z900RS。その中でも、レトロなビキニカウルと低いハンドルが特徴の「カフェ」に憧れる方は多いですよね。ただ、いざ購入を検討してネットで情報を集めてみると、...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。Z900RSに乗っていると、どうしても避けて通れないのがお尻の悩みですよね。デザインが抜群にカッコいいバイクですが、長距離ツーリングに出かけると、Z900RSのシートが痛いと感じる方も多いのでは...