こんにちは。バイクログ 運営者のナツメです。Z900RSに乗っていて、ハンドルが少し遠い、ツーリング後半に肩や手首がつらい、もう少し上体を起こして楽に走りたいと感じることはありませんか。そんなときに候補になるのが、ハンドルアップスペーサーで...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。カワサキの誇る名車、Z900RSに乗っていると、やはり自分好みのマフラーに変えて、あの迫力あるエキゾーストノートをもっと楽しみたくなりますよね。でも、そこでどうしても頭をよぎるのがZ900RSの...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。憧れのスタイルを追求するZ900RS カフェ フルカスタムは、多くのライダーが一度は夢見る世界ですよね。でも、いざ始めようとするとZ900RS カスタム 費用の総額がどれくらいになるのか、Z90...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。カワサキのZ900RSは、そのクラシックな佇まいが本当に魅力的ですよね。特にタンクに光るKawasakiの文字に惹かれるライダーは多いのではないでしょうか。でも、いざ自分好みのスタイルに変えよう...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。カワサキの人気モデル、Z900RSはスタイルが本当に完成されていますよね。でも、いざツーリングを楽しもうとすると、荷物の積載に悩んでしまう方も多いかなと思います。Z900RSのシートバッグのおす...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。Z900RSのオイルフィルター交換を自分でやってみたいけれど、純正品の品番や互換性のある社外品との違い、作業に必要なオイル容量がどれくらいなのか気になりますよね。特にドレンボルトやフィルターを締...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。愛車のカスタムを進めていると、ふと目に留まるのがハンドル周りのパーツですよね。特にZ900RSのハンドルクランプは、ライディング中に常に視界に入る部分なので、ドレスアップ効果が非常に高いポイント...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。カワサキが誇るモダンクラシックの傑作、Z900RS。その完成されたスタイリングに惚れ込んで手に入れた方も多いと思いますが、長く乗っていると「もう少し自分らしさを出したいな」と感じる部分が出てきま...

こんにちは。バイクログ運営者の「ナツメ」です。カワサキの大人気モデル、Z900RSに乗っていると、どうしても気になるのが排気周りの悩みですよね。マフラーの熱でズボンが溶けてしまったり、万が一の立ちゴケで高価なサイレンサーに傷がついたりするの...