こんにちは。バイクログ 運営者のナツメです。アメリカのハーレー乗りファッションを見ると、レザージャケットにデニム、エンジニアブーツといった無骨なバイカースタイルがまず思い浮かびますよね。一方で、実際に自分で取り入れようとすると、全身を黒で固...

こんにちは。バイクログ 運営者のナツメです。ハーレーを買うなら、できるだけリセールバリューが高く、将来売却するときにも値崩れしにくいモデルを選びたいと考える人は多いと思います。特に車両価格が高いモデルでは、購入時の価格だけでなく、数年後の中...

こんにちは。バイクログ 運営者のナツメです。ハーレーのインジェクションチューニングを検討するとき、最初に気になるのは費用ではないでしょうか。検索してみると数万円のECM書き換えから10万円を超えるフラッシュチューニング、さらに高額なフルコン...

こんにちは。バイクログ 運営者のナツメです。ハーレーのマフラーを交換するなら、せっかくなので腹に響くような重低音や、ハーレーらしい鼓動感を楽しみたいですよね。ただ、実際に探し始めると、スリップオンとフルエキの違い、2in1マフラーの特徴、ス...

こんにちは。バイクログ 運営者のナツメです。重量のあるハーレーに乗っていると、駐車場から後ろ向きに出す場面や、わずかな坂道で車体を押し戻す場面に苦労することがあります。そんなときに気になるのが、後付けできるバックギアです。ただ、バックギアを...

こんにちは。バイクログ 運営者のナツメです。ハーレーのパンヘッドが気になって販売車両を探してみると、価格が300万円台の個体もあれば、600万円を超える個体もあり、どれが適正な相場なのか迷ってしまいますよね。さらに、販売店の中古価格、オーク...

こんにちは。バイクログ 運営者のナツメです。ハーレージャパンがやばいという言葉を見かけると、正規ディーラーで新車を買っても大丈夫なのか、今後も整備や保証を受けられるのか、不安になりますよね。背景には、公正取引委員会による独占禁止法上の問題、...

こんにちは。バイクログ 運営者のナツメです。ハーレーの中古車を100万以下で探していると、本当に買える車種はあるのか、安い個体を選んで故障しないか、乗り出し価格はいくらになるのかなど、いろいろ気になりますよね。中古相場を眺めると、スポーツス...