NEW!アメリカンバイクのマフラー交換時に注意すべき点と費用の目安 - バイクログ

アメリカンバイクに乗っていると、「もっと自分らしい音にしたい」「重低音で迫力を出したい」と思う瞬間があるものです。そんなときに気になるのがマフラーの交換です。しかし、マフラーを交換すれば本当に走りは変わるのか、どんな種類があり、どれを選ぶのが正解なのかと迷う方も多いのではないでしょうか。

この記事では、アメリカンバイクのマフラーを交換することでどのように走りや音が変わるのかをはじめ、交換のメリットやデメリット、初心者にもおすすめのマフラーの選び方、種類ごとの特徴について詳しく解説します。さらに、交換にかかる費用や作業の流れ、車検に対応しているかの確認方法、サイレンサーを使った音量調整のやり方など、実用的な情報も網羅しています。

また、違反となるマフラーや「うるさい」と感じられ警察に捕まるリスクについてもふれ、安全かつ合法的にアメリカンバイクを楽しむための知識をお届けします。マフラー選びで後悔しないために、この記事でしっかりと準備を整えましょう。

記事のポイント

アメリカンバイクのマフラーを交換するとどう変わるか
マフラー交換のメリットとデメリット
車検対応や違反にならないマフラーの選び方
費用や取り付け作業のポイント

アメリカンバイクのマフラーを交換する魅力
アメリカンバイクのマフラーを交換する際の注意点

アメリカンバイクのマフラーを交換する魅力

交換でどう変わる？走行音と性能
交換メリットとデメリットを徹底比較
初心者におすすめの人気マフラー3選
心に響く重低音を楽しむマフラー特集
スタイル別・好みに合うマフラーの種類
パーツ代と工賃、マフラー交換の費用相場

交換でどう変わる？走行音と性能

アメリカンバイクのマフラーを交換すると、バイクの音が変わるだけでなく、バイクの動きにもいろいろな変化があります。これは、マフラーがエンジンの排気に関わる大切な部品だからです。排気の流れが良くなると、エンジンの動きがスムーズになり、アクセルを回したときの反応も良くなります。バイクに乗っているとき、より軽やかに動く感じが出るようになります。

例えば、重くて低い音が出るマフラーに取り替えると、かっこいい音が楽しめるだけでなく、エンジンの力の出方も変わります。特に、スピードがあまり出ていないときの走りが楽になり、信号が青になったときの発進もスムーズになります。

また、マフラーの素材によっては、純正品よりも軽いものもあり、バイク全体が軽くなることで、動かしやすくなったり、燃費が良くなったりすることもあります。例えば、チタンやカーボンで作られたマフラーがそのような例です。

ただし、音が大きすぎると、まわりの人に迷惑をかけることがあるので注意が必要です。また、法律で決められている音の大きさをこえると、車検に通らなかったり、問題になることもあります。さらに、マフラーの形や素材によっては、使っているときにとても熱くなってしまい、手をやけどするおそれもあります。マフラーを取り付けたあとは、排気が出る場所や、熱の伝わり方にも気をつけましょう。

【マフラー交換によるアメリカンバイクの変化と注意点一覧】

項目	交換による変化や特徴
排気の流れ	スムーズになりエンジンの性能が引き出されやすくなる
アクセルの反応	回したときのレスポンスが向上する
発進時の動き	低速でもスムーズに動きやすくなる
エンジン音	重低音や迫力のある音になる（マフラーの種類によって異なる）
見た目の印象	カスタム感が強くなり、見た目が個性的になる
車体の重さ	軽量素材ならバイク全体が軽くなる可能性がある
燃費	軽量化により燃費が向上することもある
使用される素材	チタン・カーボンなどは軽量で見た目もスタイリッシュ
法律との関係	音量や排気性能が基準を超えると車検に通らないことがある
周囲への配慮	音が大きすぎると近隣住民の迷惑になる可能性がある
交換作業の難易度	マフラーの種類によっては取り付けが難しい場合もある
熱による危険性	使用中にマフラーが高温になるため、やけどの危険がある
排気口の位置	排気が直接人や荷物に当たらないよう配慮が必要
カスタムの満足度	見た目・音・走りが変化し、所有する満足感が高まる
コスト	素材・ブランド・工賃によって価格に大きな差がある

交換メリットとデメリットを徹底比較

マフラーを交換すると、良いこともありますが、気をつけなければならないこともあります。まず、良い点は、バイクの音を自分の好みに変えられることです。例えば、力強くて重たい音にしたり、静かで落ち着いた音にしたりできます。音が変わると、バイクに乗るのがもっと楽しく感じられるようになります。それだけでなく、見た目もカッコよくなって、自分だけのバイクにすることができます。

また、マフラーを変えることで、バイクの動きが少し良くなることもあります。例えば、スピードを出すときの加速がスムーズになったり、アクセルを回したときに反応が早くなったりするのです。こうなると、バイクに乗るのがさらに楽しくなります。

ですが、気をつけることもあります。まず、マフラーはけっこう高いです。そして、自分でつけられない場合は、お店に頼む工賃も必要になります。そのため、お金が多くかかることもあります。

それに、すべてのマフラーが法律に合っているわけではありません。マフラーを買ってから、車検に通らないことがわかる場合もあります。もし、音が大きすぎたり、排気ガスのきまりを守っていなかったりすると、また別のマフラーに変えなければならないので、手間もお金も余計にかかってしまいます。

このように、マフラーを交換するのは楽しいことですが、良い点と悪い点の両方をよく知っておくことが大切です。買う前にしっかり調べて、自分に合っているかどうかを考えてから決めるようにしましょう。

【アメリカンバイクのマフラー交換によるメリット・デメリット比較表】

項目	メリット	デメリット
音の変化	好みに合わせて力強い音や落ち着いた音にできる	音が大きすぎると周囲に迷惑、車検に通らない可能性がある
見た目の変化	バイクが個性的でカッコよくなる	デザインによっては取り付けに工夫が必要
加速・走行性能	アクセルの反応が良くなり、加速がスムーズになる	期待したほど変化しないマフラーもある
操作性	軽量素材により車体が軽くなり操作しやすくなる	軽さを求めると価格が高くなる場合もある
カスタムの満足度	オリジナリティを出せてバイクへの愛着が深まる	部品選びに時間がかかることがある
コスト	手頃なものもあるが選択肢が豊富	高性能・高品質なマフラーは高額、工賃も必要
法律との適合	車検対応品を選べば安心して使える	非対応品だと交換後に再購入のリスクあり

初心者におすすめの人気マフラー3選

バイクに乗りはじめたばかりの人がマフラーを選ぶときは、つけ方が簡単なものや、ルールにちゃんと合っているかどうかをしっかりチェックするのがおすすめです。特に最初は「スリップオンタイプ」というマフラーを選ぶとよいです。これは、もともとバイクについているマフラーの一部をはずして、そこに差し込むだけで交換できるタイプです。特別な道具やむずかしい知識がなくても、わりと簡単に取り付けられます。

例えば、「バンス＆ハインズ」というブランドのスリップオンマフラーは、バイクにそのままつけられるものが多く、初めてでも安心です。音はアメリカンバイクらしい重くてカッコいい感じで、走るのがもっと楽しくなります。

「モリワキ」というブランドのマフラーは、日本のルールにちゃんと合っているものが多いです。だから、車検というバイクのチェックにも通りやすく、安全に使えます。音も静かめのタイプがあるので、音が大きいのが気になる人にもピッタリです。

「ヨシムラ」のマフラーは、見た目がきれいで、音もきれいに聞こえると人気があります。やさしい音なので、街を走るときにもぴったりです。しっかりした素材で作られていて、長く使いたい人にも向いています。

このようなブランドのマフラーは、バイクを始めたばかりの人から、長く乗っている人まで多くの人に選ばれています。最初に選ぶマフラーとしては、音や見た目、つけやすさやルールに合っているかなど、バランスがとれているものを選ぶと安心です。

【初心者におすすめのアメリカンバイク用マフラー3選比較表】

ブランド名	特徴・おすすめポイント	車検対応	音の特徴	取り付けの簡単さ
バンス＆ハインズ	アメリカンらしい重低音。スリップオンで簡単取り付け。初めてのカスタムに最適	一部対応	重くてカッコいい音	簡単
モリワキ	日本製で車検対応が多く安心。静かなタイプもあり、周囲に配慮したい人におすすめ	対応	比較的静かで上品な音	やや簡単
ヨシムラ	見た目・音ともに美しく、高品質な作り。長く使いたい人に向いている	一部対応	やさしく澄んだ音	普通

心に響く重低音を楽しむマフラー特集

アメリカンバイクのかっこよさの中で、特に人気があるのが「ドドドッ」と体に響くような重くて低い音です。この音があると、バイクに乗るときの気分が高まり、もっと楽しく感じられるようになります。バイクに乗るたびにワクワクするような気持ちを味わえるのです。

こうした重低音の音を楽しむには、特別なマフラーに取り替えるのがおすすめです。強くて重たい音が出るマフラーに変えることで、もっとかっこいい音になります。

例えば、「バンス＆ハインズ」という会社のマフラーは、とても有名です。このマフラーはアメリカンバイクの特長である迫力のある音をしっかり出してくれます。その音は深くて重みがあり、走るだけでなく音も楽しめるようになります。音を聞くだけでも、「バイクに乗っている！」という気分をしっかり味わえます。

また、マフラーを変えることで、バイクの見た目も変わります。太くて存在感のあるマフラーにすると、バイクがもっと力強く見えるようになります。黒い色やピカピカの銀色など、色や形もいろいろ選べるので、自分の好きなスタイルに合わせることもできます。

このように、重低音が出るマフラーに交換すると、バイクの音と見た目の両方が良くなって、もっとバイクに乗るのが楽しくなります。

【心に響く重低音を楽しめるアメリカンバイク用マフラー比較表】

ブランド名	重低音の迫力	音の印象	見た目の特徴	スタイルに合う色展開	存在感
バンス＆ハインズ	非常に強い	深く重みのある音	太くて力強いデザイン	ブラック、クロームなど多数	圧倒的に高い
コブラ	強め	低音がしっかり響く音	シンプルで武骨なフォルム	ブラック中心	高い
フリーダム	中〜強め	ワイルドかつ滑らかな音	曲線が美しいクラシック調	クローム系メイン	やや高め

スタイル別・好みに合うマフラーの種類

マフラーにはいろんな種類があり、バイクの見た目や使い方によって、自分に合ったものを選ぶことが大切です。例えば、昔の雰囲気が好きな人には「メガホンタイプ」のマフラーがおすすめです。これは、先が広がっている形をしていて、クラシックバイクによく合います。音もやさしくて、大きすぎないので、落ち着いた感じが好きな人にぴったりです。

もし、もっとスピード感があってカッコいい印象にしたいなら、「ショートタイプ」のマフラーがよいです。これは短くてスッキリした形をしていて、見た目がシャープになります。音も鋭く、スポーツバイクっぽい雰囲気が出るので、アメリカンバイクを少し現代風に見せたい人に人気があります。

また、「音が大きすぎるのはちょっと困るな」という人には、「サイレンサー」が中に入っている静かなマフラーが安心です。このタイプは、音を小さくしてくれるので、住宅街を走るときや、夜に出かけるときでも安心です。しかも、車検にも通りやすいので、長く安心して使えます。

最近では、マフラーの色や素材にもいろいろなバリエーションがあります。黒くてツヤのない「マット仕上げ」や、ピカピカ光る「ステンレス製」、とても軽い「チタン製」など、自分のバイクに合うデザインを選ぶことができます。色や素材を選ぶことで、バイク全体の見た目もぐっとカッコよくなります。

このように、マフラーは音だけでなく、見た目や性能、使いやすさなど、いろんなポイントから選ぶことができます。自分のバイクのスタイルや、どんなふうに乗りたいかを考えて、ぴったりのマフラーを見つけてください。

【スタイル別・用途別で選ぶアメリカンバイク用マフラーの種類比較表】

マフラーの種類	形状の特徴	音の特徴	向いているスタイル	メリット	車検対応のしやすさ
メガホンタイプ	先が広がったクラシック形状	やさしく落ち着いた音	昭和風・クラシックスタイル	見た目に重厚感、音がマイルド	高め
ショートタイプ	コンパクトでシャープな形状	鋭く迫力のある音	スポーティ・現代風	見た目がスタイリッシュ、取り回しも良好	中程度
サイレンサー内蔵型	標準に近い形状	音が抑えられていて静か	通勤・深夜走行など静音重視	住宅街でも安心、車検に強い	非常に高い
チタン製マフラー	軽量で耐久性のある素材	やや高音でクリアな音	ロングツーリング全般	軽くて走行性能アップ、見た目も鮮やか	中〜高
ステンレス製	光沢のある金属製	中音でバランスのよい音	幅広いスタイルに対応	錆びにくく美観を保てる	高め
マット仕上げ	黒く落ち着いた質感	種類によって異なる	渋め・シックなカスタム	汚れが目立ちにくく、落ち着いた印象	種類による

パーツ代と工賃、マフラー交換の費用相場

マフラーを交換するには、お金がどのくらいかかるのかを知っておくことが大事です。かかる費用は、マフラーそのものの値段（部品代）と、お店で取り付けてもらうための料金（工賃）を合わせた金額になります。この金額は、いろいろな条件によって変わってきます。

まず、マフラーの値段は、安いもので2万円くらいからありますが、有名なブランドのものや、特別な素材でできたマフラーは、10万円を超えることもあります。例えば、軽くて丈夫なチタン製や、かっこいい見た目のカーボン製などのマフラーは、値段が高くなることがあります。

次に、取り付けの工賃ですが、これも簡単なものなら1万円くらいで済むことが多いです。例えば、「スリップオンタイプ」という、もともとのマフラーの一部に取り付けるだけのタイプは、作業が簡単なので、工賃も安くなります。ですが、「フルエキゾーストタイプ」といって、エンジンの近くから全部取り替えるようなマフラーは、作業が大変なので、工賃も高くなることが多いです。バイクの種類によって作業しやすさも違うので、その点でも料金が変わることがあります。

それから、マフラーが「車検に通るものかどうか」もとても大事です。車検に通らないマフラーをつけてしまうと、あとからまた別のマフラーに変えなければいけなくなって、お金がもっとかかってしまいます。法律で決められた音の大きさや、ガスをきれいにする機能が足りていないマフラーは、使ってはいけないことになっています。ですから、最初から「このマフラーは車検OKです」と書かれているものを選ぶと安心です。

このように、マフラー交換にはいろんな費用がかかるので、買う前にしっかり調べることが大切です。自分の使いたい目的や、出せるお金に合わせて、ぴったりのマフラーを選ぶようにしましょう。

【アメリカンバイク用マフラー交換の費用比較表（パーツ代・工賃・特徴）】

種類	部品代（目安）	工賃（目安）	取り付け難易度	費用の特徴	車検対応のしやすさ
スリップオンタイプ	20,000～60,000円	8,000～12,000円	簡単	比較的安価	高い（対応品が多い）
フルエキゾーストタイプ	50,000～120,000円	15,000～25,000円	難しい	高額になりやすい	種類による
チタン製マフラー	80,000～150,000円	10,000～20,000円	中程度	軽くて性能が高く高価格帯	高い（認定品なら）
カーボン製マフラー	60,000～130,000円	10,000～20,000円	中程度	見た目重視でやや高め	やや高い（種類による）

アメリカンバイクのマフラーを交換する際の注意点

自分でできる？交換作業の手順と注意点
車検に通るマフラーの条件とは？
サイレンサーで音量調整する方法
違反になるマフラーとその見分け方
うるさいマフラーで捕まるケースとは？

自分でできる？交換作業の手順と注意点

マフラーの交換は、自分でできる作業ですが、安全にするためにいくつか大事なことに気をつけなければいけません。まずは、マフラーをどうやって外すのか、どうやって新しいものをつけるのか、ちゃんとした知識が必要です。そして、それに使うための工具もそろえなければいけません。

バイクの種類によって、マフラーのつき方がちがうので、自分のバイクの説明書をよく読みましょう。説明書には、使う工具や作業のやり方が書いてあるので、作業をはじめる前にしっかり確認することが大切です。

作業をはじめる前には、必ずエンジンが冷えていることを確認しましょう。バイクを走らせたあとすぐは、エンジンやマフラーがとても熱くなっていて、さわるとやけどをするおそれがあります。30分から1時間くらい時間をおいて、手でさわっても熱くないかを確認してから作業をはじめましょう。

マフラーを外すときは、ネジやボルトを順番にゆるめていきます。このときに、無理に力を入れてしまうと、ネジがこわれたり、ほかのパーツがダメになってしまうことがあるので、ゆっくりていねいに作業しましょう。ねじがさびているときは、油をさしておくと外しやすくなります。

新しいマフラーをつけるときは、説明書をよく読みながら、正しい位置につけてボルトをしっかりしめます。つけ終わったら、エンジンをかけて、空気やガスがもれていないかどうかをしっかりチェックしましょう。もしももれていると、走っているときにトラブルになることがあるので注意が必要です。

もし自分でできるか心配なときは、がまんせずにバイク屋さんやプロの人に頼むのもよい方法です。バイクを安全に使うためには、自分ができることと、プロにまかせたほうがいいことをしっかり分けて考えることが大事です。

【マフラー交換の作業手順と注意点まとめ表】

作業工程	内容の説明	注意点・ポイント
1. 取扱説明書の確認	バイクに合った作業手順や必要な工具を確認	バイクごとに仕様が異なるため説明書を必ず読む
2. エンジンの冷却	作業前に30分～1時間バイクを冷ます	熱によるやけどを防ぐために必須
3. 工具の準備	レンチ、ドライバー、潤滑油などを用意	工具のサイズや種類に注意
4. 既存マフラーの取り外し	ネジやボルトをていねいに外す	無理な力をかけない、さびている箇所には潤滑油を使う
5. 新マフラーの仮組み	取付位置を確認しながら仮止めする	説明書に従ってズレがないかをチェック
6. 本締め	ボルトを規定トルクでしっかり締める	締めすぎ・ゆるみすぎに注意
7. エンジン始動と排気確認	エンジンをかけて排気漏れや異音がないか確認	排気が漏れていたら再調整
8. 試走	安全な場所で走行テストを実施	異音・振動・排気ガスのにおいなどもチェック
9. プロに依頼する判断	難しいと感じたら無理せずバイクショップへ相談	安全第一でプロに任せるのも重要

車検に通るマフラーの条件とは？

マフラーを交換するときは、「そのマフラーが車検に通るかどうか」をしっかり確かめることが大切です。車検とは、バイクが安全に走れるか、法律のルールに合っているかを調べるテストのようなものです。車検に合格しないと、バイクは道路を走ることができなくなってしまいます。

例えば、マフラーの音が大きすぎると、車検に合格できません。バイクが止まっているときや、アクセルをふかしたときの音が、決められた大きさをこえているとダメなのです。また、バイクの排気ガスをきれいにする「触媒」という部品がついていることも大事です。この部品がないと、バイクから出るガスが環境をよごしてしまうことがあります。

もし、音が大きすぎたり、必要な部品がついていないマフラーをつけたまま車検を受けると、「整備不良」といって、テストに落ちてしまいます。そうなると、マフラーを元に戻したり、別のマフラーを買いなおしたりしなければいけません。それには、時間もお金もかかってしまいます。

そのため、マフラーを買うときは、商品に「車検対応」や「JMCA認定」と書いてあるかどうかをチェックしましょう。こう書かれていれば、日本の法律に合うように作られているので安心です。インターネットで買うときも、レビューや商品の説明をよく読んで、安心できるものを選ぶといいでしょう。

マフラーをかえて、バイクをもっと楽しくしたいと思ったら、こうした大切なポイントをしっかり調べておくことが必要です。

【車検に通るマフラーの条件チェックリスト】

チェック項目	内容の説明	車検通過のポイント
音量基準の遵守	アイドリング時・加速時の騒音が基準値以下であること	法律で定められたデシベル数以内であること
触媒（キャタライザー）の有無	排気ガスを浄化する「触媒」パーツが付いていること	有害排出ガスの除去ができること
マフラーの形状と寸法	法規に違反する形状（極端に短い・鋭利な部品など）でないこと	外観の安全性と基準適合が求められる
排気漏れの有無	排気系に漏れがなく、ガスが適正に排出されていること	音・ガス漏れは即NG
「車検対応」の明記	製品に「車検対応」または「JMCA認定」の表示があるか	表示があれば高い確率で適合
材質の適正性	錆びやすい・壊れやすいなど、構造的に不適な素材が使われていないこと	耐久性・安全性が評価される
改造歴・取り付け方法	適切な手順で装着されており、溶接や切断などの違法改造がされていないこと	純正に近い形で取り付けられていること
型式認定の有無	国交省や認証団体が発行する型式認定マークがあるか	マークがあれば信頼性・合法性が高い

サイレンサーで音量調整する方法

サイレンサーというのは、バイクのマフラーから出る音を小さくするための部品です。バイクの音が大きすぎると、まわりの人にうるさく感じられることがありますが、サイレンサーを使えば、音をちょうどよい大きさにおさえることができます。

ですが、ただ音が小さくなるだけではありません。アメリカンバイクならではの「ドドドッ」と重くてかっこいい音も、サイレンサーをつけても残すことができるのです。そのため、うるさくなりすぎずに、自分の好きな音を楽しめるというわけです。

このサイレンサーは「インナーバッフル」と呼ばれるタイプが多く、マフラーの中に差し込むだけで使えることが多いです。特別な道具を使わなくても、手でつけたり外したりできるので、バイクをさわるのが初めての人にもやさしいパーツです。

ただし、どんなマフラーにもぴったり合うわけではありません。バイクの種類やマフラーの形によっては、サイレンサーのサイズを変えたり、穴をあけたりするなどの加工が必要になることもあります。こういう作業は、少しむずかしいので、大人といっしょにやったほうが安心です。

また、サイレンサーの種類によって、音の変わり方も少しずつちがいます。とても静かになるタイプもあれば、少し音を残すタイプもあります。自分がどんな音にしたいかを考えて、合うサイレンサーを選ぶとよいでしょう。

このように、サイレンサーは音を小さくしてくれるだけでなく、バイクの楽しさも守ってくれる便利な部品です。安全にバイクを楽しむためにも、自分のバイクに合うものを見つけて、上手に使いましょう。

【目的別に選べるサイレンサータイプ早見表】

サイレンサーのタイプ	音量の特徴	取り付けの簡単さ	加工の必要性	おすすめ対象
インナーバッフル	適度に抑えられた重低音	簡単（工具なしでもOK）	少ない	初心者・簡単に静音化したい人
可変バルブ式	音量を切り替え可能	やや難しい	一部あり	街乗りとツーリングを使い分けたい人
フルサイレンサー	静音性が非常に高い	普通（工具が必要）	状況により必要	住宅街・深夜走行が多い人
カスタム型	音質・音量を細かく調整可	難しい（知識・加工必要）	多い	音にこだわる中〜上級者

違反になるマフラーとその見分け方

ルールに違反するマフラーとは、音が大きすぎたり、バイクの排気ガスをちゃんときれいにできなかったりするマフラーのことです。こういったマフラーをバイクにつけて走ると、「法律に合っていないバイクだ」と判断されて、警察に注意されたり、罰を受けたりすることがあります。

では、どうやってルールに合ったマフラーを見分けるのかというと、「適合証明」や「JMCA認証」というマークがあるかをチェックするのが一番わかりやすいです。JMCAは、日本のマフラーに関するルールを守っていることを確認する団体で、ここの認証を受けたマフラーなら安心して使えます。

特に、ネットでマフラーを買うときは気をつけてください。見た目がかっこよくて、しかも安い！と思って買ったマフラーが、実は日本のルールに合っていないこともあります。そういうマフラーを知らずに取りつけてしまうと、車検に通らなかったり、道を走っているときに警察に止められることがあります。

そのため、マフラーを買うときは、見た目や値段だけで選ばないで、「このマフラーは日本のルールに合っています」と書かれているかどうかを、しっかりと調べましょう。商品の説明や、レビューを読むのもおすすめです。信頼できるお店や、評判のいいメーカーのものを選ぶと、安心してバイクに乗ることができます。

バイクの音や見た目をかっこよくしたいという気持ちはとてもわかりますが、安全でルールに合ったマフラーを選ぶことが大切です。

【違反になるマフラーの見分け方と確認ポイント一覧】

チェック項目	内容	確認ポイント
音量	法律で定められた音量を超えていないか	製品仕様に「音量」明記、レビューで確認
排気ガス	排気ガス浄化装置（触媒）が付いているか	「触媒付き」記載の有無をチェック
適合マーク	JMCA認証などの公的な適合表示があるか	製品写真や説明文にJMCAマークあり
販売元の信頼性	法規制を守るメーカーかどうか	正規メーカーまたは専門店で購入
価格が異常に安い	粗悪・無認証の可能性がある	極端に安い商品は慎重に確認
車検対応表示	車検に通る仕様かどうかが明記されているか	「車検対応」や「適合証明書付き」と記載

うるさいマフラーで捕まるケースとは？

バイクにとても大きな音が出るマフラーをつけて走ると、ルールを守っていないとみなされることがあります。マフラーの音が大きすぎると、法律で決められた音のレベルをこえてしまい、「整備不良のバイク」として警察に注意されることもあります。特に、夜に住宅街などの静かな場所を走ると、まわりの人にとってはうるさく感じてしまい、トラブルの原因になります。

このようなときには、近所の人が「うるさい」と感じて警察に通報することがあります。すると、警察に止められてしまい、注意や罰金などの対応を受ける可能性があります。バイクの音の大きさには「基準値」という決まりがあり、それをこえているとルール違反になります。警察は、何度も通報がある場所や夜間のパトロール中などで、こうしたバイクを見つけて取りしまることがあります。

バイクに乗っている本人は「このくらい大丈夫だろう」と思っていても、気がつかないうちにルールをやぶっていることもあるのです。こうした問題をふせぐためには、マフラーの音の大きさをあらかじめ調べておくことが大切です。バイクショップには音を測るための機械があることが多いので、心配な人はお店でチェックしてもらうと安心です。

それに、音を静かにするために「サイレンサー」と呼ばれる部品を使うのもとても効果的です。サイレンサーはマフラーの中に入れて使うもので、音をちょうどよい大きさにしてくれます。自分のバイクに合ったサイレンサーをえらべば、音がうるさくなりすぎず、安心してバイクに乗ることができます。

このように、大きすぎる音が出るマフラーを使うと、まわりに迷惑をかけたり、ルールに違反してしまうことがあります。だからこそ、音の大きさに気をつけて、サイレンサーなども上手に使いながら、安全で楽しいバイクライフを送りましょう。

【マフラー音量による違反と対策チェック表】

状況・行動	起こりうる問題	対策・予防策
法律を超える音量のマフラーを装着	整備不良で検挙、罰金や指導の対象	車検対応マフラーの使用、事前音量確認
夜間の住宅街などで走行	通報や近隣トラブルの可能性	静音タイプやサイレンサー使用
通報が複数寄せられる	パトロール強化、取り締まり対象に	騒音時間帯の走行を避ける
音量測定を行っていない	基準超えに気づかず違反することも	バイクショップで音量チェックを依頼
サイレンサー未装着・不適合	音量過大で規制違反となる	適合サイレンサーの選定と装着