「ヤマハ BOLT(ボルト) カフェレーサーって実際どうなの？」そんな疑問を抱えながら検索していませんか？見た目のかっこよさに惹かれつつも、「不人気って本当？」「乗りにくいって聞くけど大丈夫？」「買って後悔しないかな？」と心配になる気持ちは、多くのバイク好きが感じるものです。
この記事では、BOLTの中でも特に注目されているCスペックの違いや、気になるメリット・デメリット、よく言われる欠点についてもしっかり解説していきます。また、ボルトカフェの魅力を引き出すカスタム方法やハンドル交換の効果、中古車の相場情報まで、購入を検討している人にとって必要な情報をすべて詰め込みました。
「どんな人におすすめか」「なぜ選ばれているのか」、そして「なぜ誤解されることがあるのか」――その理由が、この記事を読めばきっと見えてくるはずです。ヤマハ BOLT(ボルト) カフェレーサーを本気で選びたいあなたに、後悔しないためのガイドをお届けします。
ヤマハ BOLT(ボルト) カフェレーサー仕様の魅力
- カフェスタイルのボルト、その魅力とは？
- スタンダードとCスペックの明確な違い
- ボルトが不人気・ダサいと言われる理由
- ボルトカフェは本当に乗りにくいのか？
- ボルト購入で後悔しないための注意点
カフェスタイルのボルト、その魅力とは？
ボルトカフェというバイクは、見た目がカッコいいというイメージを持たれることが多いですが、実は走る力や運転のしやすさもしっかり備わっている、完成度の高いバイクなんです。
なぜそう言えるかというと、車体の重さが下のほうに集まっているように作られていて、エンジンには力強くリズムのある振動を感じられる「Vツイン」というタイプを使っているからです。これにより、街中でもカーブが多い山道でも、バランスよく安心して運転ができるんです。
例えば、信号で止まっているときにでも、ハンドルを通してエンジンの鼓動が手に伝わってきて、「自分はこのバイクとつながっている」という特別な感覚を味わえます。通勤や買い物のような日常の中でも、ちょっとした特別な気分を感じられるのは魅力です。休みの日に遠くへツーリングしたくなったときにも、パワフルな加速がスムーズにできて、ストレスなく走ることができます。
見た目についてもこだわりがたくさんあります。タンクの形は昔ながらのしずく型をしていて、とてもおしゃれです。カフェスタイルと呼ばれる特別なシートや、クラシックな丸いライトなど、見た目だけでなく使いやすさも考えたデザインになっています。
さらに、タンクの色やメーターまわりのパーツにもていねいな仕上げがされていて、「このバイクを持っていてよかった」と思えるポイントがたくさんあります。こういった細かいところまでしっかり作られているからこそ、長く大事に乗り続けたくなる１台になっているのです。
【ヤマハ BOLT(ボルト) カフェスタイルの魅力ポイント一覧】
| 魅力ポイント | 内容・理由 |
|---|---|
| デザイン性 | クラシックでカッコいい外観。特にしずく型タンクと丸型ライトが特徴 |
| 走行性能 | 車体重心が低く、街乗りも山道もバランスよく走行可能 |
| エンジン特性 | Vツインエンジンによるリズムある鼓動が魅力。パワフルでスムーズな加速 |
| 振動フィーリング | ハンドルを通して伝わるエンジンの鼓動がライダーとバイクの一体感を演出 |
| 日常使い対応 | 通勤や買い物など日常の中でも快適に使える万能性 |
| 長距離対応力 | ストレスなく走れるため、ツーリングにも最適 |
| シートの工夫 | カフェスタイル専用のシートでスタイルと快適性を両立 |
| タンク形状 | しずく型タンクがレトロで美しく、おしゃれさを引き立てる |
| パーツ仕上げ | メーターまわりなどの仕上げも丁寧で所有感を高める |
| 長く乗り続けたい要素 | 細部までこだわった設計で愛着が湧きやすい一台 |
スタンダードとCスペックの明確な違い
ここでは、ヤマハBOLTのスタンダードモデルと、Cスペックという特別なモデルの違いについてわかりやすく説明します。
Cスペックは、「カフェレーサー」という昔のレースバイクをイメージして作られたデザインになっています。見た目もカッコよくなっていて、乗るときの姿勢や動きにも違いがあります。
Cスペックには、足をうしろに置けるバックステップや、ハンドルが少し下にあるタイプがついています。そのため、前かがみの姿勢で乗るスタイルになります。これにより、スピード感のある運転ができるようになっていて、普通のスタンダードモデルよりもスポーツバイクに近い気分が楽しめます。
例えば、スタンダードモデルはリラックスした姿勢でゆったり走るのにぴったりですが、Cスペックは、山道などカーブの多い道をアクティブに走りたい人にぴったりです。体をしっかり使って運転できるので、「バイクを運転している！」という気持ちがより強くなります。
さらに、Cスペックには特別なシートや色のデザインもあります。カフェレーサーが好きな人にとっては、細かいところまでこだわって作られているのがとても魅力です。
このように、Cスペックは見た目だけでなく、乗ったときの感じもスタンダードとは大きく違います。普通のモデルとは違う体験をしたい人には、とてもおすすめです。
【ヤマハ BOLT スタンダード vs Cスペック 比較表】
| 比較項目 | スタンダードモデル | Cスペックモデル |
|---|---|---|
| コンセプト | クルーザー向き、リラックス重視 | カフェレーサー風、スポーツ志向 |
| 乗車姿勢 | 上体が起きたゆったり姿勢 | 前かがみのスポーティな姿勢 |
| ステップ位置 | 標準（中間）位置 | バックステップ（後ろ寄り） |
| ハンドル形状 | アップハンドル（高め） | ローハンドル（低め） |
| 操作性 | 安定感重視で街乗り向き | コーナリング向けでアクティブ |
| 向いている場面 | 街中・ツーリング | ワインディング・山道走行 |
| 見た目の印象 | クラシックで落ち着いたデザイン | スタイリッシュでレーシー |
| シート | 標準デザイン | 専用シートで個性的 |
| カラーデザイン | シンプルで汎用性あり | 特別カラーで個性が強い |
| おすすめユーザー | 初心者〜リターンライダー | スポーティな操作を楽しみたい人 |
ボルトが不人気・ダサいと言われる理由
インターネットでは、「ボルトは人気がない」「ダサい」といった意見を見かけることがあります。しかし、こうした声のすべてが正しいとは限りません。その理由は、バイクの見た目やジャンルについては人それぞれの好みがあるからです。また、「アメリカンバイク」や「ネイキッドバイク」など、はっきりしたジャンルが好きな人にとっては、ボルトのようなタイプが分かりにくく感じられることもあるのかもしれません。
ボルトは、どちらかというとその中間にあるスタイルをしています。アメリカンほど大きくなく、ネイキッドのように軽い感じでもありません。そのため、「どっちつかず」と思われてしまうこともあります。しかし、そこがボルトならではの魅力なのです。
例えば、丸いヘッドライトや細めのタンク、落ち着いた色合いのボディは、昔のバイクのようなレトロな雰囲気を出しています。しかし、LEDライトやきれいな塗装など、今の技術もちゃんと使われていて、新しさも感じられます。このように、昔と今の良さがミックスされたデザインは、他のバイクにはなかなかありません。
さらに、ボルトは見た目だけじゃなく、ふだん使いにも向いています。例えば、シートの高さが低めなので足がつきやすく、エンジンも強すぎず弱すぎず、ちょうどいいパワーです。車体の重さも重すぎないので、バイクに慣れていない人でも安心して乗れます。長い距離を走るときも疲れにくく、いろんな使い方ができるのがポイントです。
このように考えると、見た目だけで「人気がない」とか「かっこ悪い」と決めつけるのはもったいないかもしれません。ボルトは、クラシックな見た目と今の性能を持ちあわせた、他にはないバイクとして、たくさんの人にとって魅力的な１台になりえるのです。
【ボルトが「ダサい・不人気」と言われる理由と実際の評価】
| 評価される点 | 否定的な意見の背景 | 実際の魅力・事実 |
|---|---|---|
| 外観デザイン | レトロすぎて地味に見える | クラシック感と現代的技術の融合デザイン |
| スタイルの位置づけ | アメリカンでもネイキッドでもない中間 | 両者のバランスが取れた独自のジャンル |
| サイズ感 | アメリカンにしては小さい印象 | 取り回しがしやすく街乗りにも最適 |
| カスタム前提の仕様 | 素のままだと物足りないという声 | 自分好みにカスタムできる自由度が高い |
| 知名度 | 派手な人気モデルと比べ影が薄い | 玄人好みで長く愛される傾向 |
| 性能 | パワーが控えめに感じられることも | 日常使いにちょうどよく扱いやすい出力 |
| 走行安定性 | どっしり感に欠けると感じる人も | 低重心で安定感のある車体バランス |
| 存在感 | 地味という印象を持たれやすい | 落ち着いた大人の雰囲気と気品を備える |
ボルトカフェは本当に乗りにくいのか？
「ボルトカフェは乗りにくいの？」と気になる人もいるかもしれません。ですが、結論から言うと、乗りにくいと感じるのは、まだその乗り方に慣れていないだけのことが多いです。特にCスペックというモデルでは、前かがみの姿勢で運転するように作られていて、ハンドルも少し低い位置についています。そのため、はじめて乗ると「なんだか変な姿勢だな」と思うかもしれません。
この前かがみの姿勢だと、目線が下がり気味になり、腕をしっかり使う運転になります。ふだんは楽な姿勢で乗れるアップハンドルのバイクに慣れている人にとっては、少し体が疲れやすく感じるかもしれません。しかし、何回か乗るうちにその姿勢にもだんだん慣れてきて、気にならなくなる人がほとんどです。
例えば、信号で止まっているときや、ゆっくり走っているときは、少し窮屈に感じたり、肩や手首がちょっと痛くなることもあります。しかし、スピードが出てくると、前かがみの姿勢が逆に体にちょうど合ってきて、バイクと一緒に風を切るような一体感を感じられるようになります。カーブの多い山道を走るときなどは、特にその良さを感じられるでしょう。
このように、Cスペックの乗り方は、ライダーとバイクが一つになったような感覚を楽しめるスタイルです。そのため、ボルトカフェを買うかどうか考えている人は、自分がどんなふうにバイクを使いたいかを考えて選ぶのが大切です。のんびり街中を走るのが好きな人と、カーブの多い道を気持ちよく走りたい人とでは、ぴったりくるバイクのスタイルが違うからです。
【ボルトカフェCスペックの乗りやすさに関する印象と実際の特性比較】
| 評価ポイント | 初心者の印象 | 実際の特徴と慣れ後の感想 |
|---|---|---|
| 乗車姿勢 | 前かがみで違和感がある | 風を受ける体勢でスピード走行に最適 |
| ハンドルの高さ | ハンドルが低く扱いにくい | コーナリング時に安定感が増す |
| 疲労感（低速） | 肩や手首がやや疲れる | スピードに乗ると自然な姿勢になる |
| 慣れるまでの期間 | 姿勢に違和感を感じやすい | 数回乗ると体がポジションに順応 |
| 山道・カーブでの操作性 | やや不安に感じる | ライダーとバイクの一体感を得やすい |
| 街乗り適性 | 長時間はやや窮屈 | 短距離・信号待ちでは注意が必要 |
| 向いている走行スタイル | 不明確・やや不安 | アクティブに走るのが好きな人向き |
| おすすめの使用シーン | 日常使いは少し厳しい印象 | ツーリングや週末ライドに最適 |
ボルト購入で後悔しないための注意点
見た目やパワーが気に入っても、実際にバイクを買ってから「思っていたのとちょっと違ったな」と思ってしまうのは、できれば避けたいものです。だからこそ、買う前にこのバイクが本当に自分に合っているかどうかを、しっかり考えることが大切です。
例えば、ボルトカフェというバイクは、見た目のカッコよさや雰囲気を大事にして作られています。そのため、後ろに人を乗せて長くツーリングしたいという人には、あまり向いていないかもしれません。リアシートが小さくてクッションもかたいため、後ろに乗る人は少しつらいと感じることがあるでしょう。もし、2人でのんびり旅行したいなら、シートを変えたりするカスタムが必要になるかもしれません。
また、ボルトカフェは買ったそのままで乗るのもいいですが、本当の楽しさは「カスタムすること」にあります。例えば、ハンドルを自分好みに変えたり、マフラーを交換したりすることで、もっとカッコよく、自分だけの１台にすることができます。そういったことが楽しいと感じる人にはぴったりのバイクですが、「いじらずにすぐ乗りたい」という人には少し面倒に感じるかもしれません。
さらに、ボルトカフェは速さを求めるレース用バイクではありません。見た目を楽しんだり、休日にのんびり走ったりするのが向いているバイクです。たしかに、スピードがすごく速いわけではありませんが、その分、デザインの美しさや存在感がとても大きな魅力になっています。
このように、ボルトカフェは良いところがたくさんあるバイクですが、人によっては合わない部分もあります。そのため、買うときには「自分はどんな風にこのバイクを使いたいのか」「どんな場所を走りたいのか」をよく考えることが、あとで後悔しないためのコツになります。
【ヤマハ BOLT カフェレーサー購入前に確認すべきポイント一覧】
| チェック項目 | 注意点・特徴 | 向いている人 | 向いていない人 |
|---|---|---|---|
| リアシートの快適性 | シートが小さくて硬め | ソロツーリング派 | 2人乗りツーリング派 |
| カスタム性 | ハンドルやマフラー変更が楽しい | カスタム好き | ノーマル派・面倒が苦手な人 |
| スピード性能 | 爆発的な速さはない | のんびり走行が好きな人 | 高速走行・レース志向の人 |
| デザイン性 | クラシックかつ重厚な存在感 | 見た目重視派 | 現代的・軽快さを求める人 |
| 汎用性 | 日常使いも可能だが工夫が必要 | 通勤・街乗り併用の人 | 走行用途が限定されている人 |
| 購入目的 | 雰囲気と所有感が魅力 | バイクとの一体感を求める人 | 実用性だけを重視する人 |
ヤマハ BOLT(ボルト) カフェレーサー仕様を選ぶ理由
- ボルトカフェを選ぶ5つのメリットと3つのデメリット
- ボルトカフェはどんなライダーに向いている？
- 中古市場での価格相場と賢い選び方
- 自分だけの１台に！ボルトのカスタム術
- 乗り心地が激変！ハンドル交換の効果と方法
ボルトカフェを選ぶ5つのメリットと3つのデメリット
ボルトカフェというバイクには、いいところと気をつけたいところの両方があります。まず、いいところ（メリット）から紹介します。
1つ目は、見た目がとてもかっこいいことです。人が見たときに「おっ！」と思うようなデザインで、ほかのバイクとはちょっと違う特別な見た目をしています。街中を走っているときでも、目立つ存在になれるバイクです。
2つ目は、大きさがちょうどよくて、重すぎないので、バイクにまだ慣れていない人でも安心して乗れることです。狭い道や信号が多い街の中でも、スムーズに動かしやすいので、通学や通勤、買い物など、いろんな場面で使いやすいです。
3つ目は、自分の好きなようにカスタムできることです。マフラーやハンドル、シートなどの部品を取りかえて、自分だけの特別な１台に仕上げることができます。ものづくりやDIYが好きな人にはとても楽しいポイントです。
4つ目は、バイクの重さのバランスが良くて、低い位置に重さがあるので、止まっているときやゆっくり走っているときでもふらつきにくくて安定しています。そのため、バイクにあまり乗ったことがない人でも安心して乗れるし、久しぶりにバイクに戻ってきた人（リターンライダー）にもぴったりです。
5つ目は、「Vツインエンジン」という特別なエンジンの鼓動（振動）を体でしっかり感じられることです。これにより、バイクに乗っているという実感が強くなって、走っているだけでワクワクする楽しさがあります。長い距離をツーリングするときも、その振動と音が楽しい気分を盛り上げてくれます。
しかし、少し気をつけたほうがいいところ（デメリット）もあります。
1つ目は、前かがみの姿勢で乗るため、長い時間乗っていると手首や腰が疲れやすくなることです。普段、背筋を伸ばして乗るバイクに慣れている人は、ちょっと乗りにくく感じることもあるかもしれません。
2つ目は、後ろのシートが小さくて、長時間2人乗りするにはあまり向いていないことです。友だちや家族と一緒に乗りたい人には、シートをカスタムする必要が出てくるかもしれません。
3つ目は、自分好みにカスタムするための部品が少なめなことです。たくさんの選択肢があるわけではないので、気に入った部品を見つけるには少し時間がかかるかもしれません。ですが、そのぶん自分で探したり工夫したりする楽しみもあります。
【ヤマハ BOLT カフェレーサーのメリットとデメリット一覧】
| カテゴリ | ポイント内容 |
|---|---|
| メリット | 見た目がかっこよく注目を集めやすい |
| メリット | 軽量で扱いやすく初心者でも安心 |
| メリット | カスタムの自由度が高く楽しめる |
| メリット | 重心が低く安定感がある |
| メリット | Vツインエンジンで鼓動を楽しめる |
| デメリット | 前傾姿勢が長時間では疲れやすい |
| デメリット | リアシートが小さく2人乗りに不向き |
| デメリット | カスタムパーツが少なく選択肢が限られる |
ボルトカフェはどんなライダーに向いている？
私がバイクを選ぶときに大切にしているのは、かっこよさやスピードだけじゃなくて、自分の生活や乗り方に合っているかどうかです。そんな考え方をしている人にとって、ボルトカフェはとてもピッタリなバイクだと思います。
例えば、土日などのお休みに、ちょっと町の中や近くの道を気持ちよく走りたい人や、信号で止まっているときに「このバイク、かっこいいね！」って思われたい人には、ボルトカフェの見た目がとても合っています。クラシックでオシャレな見た目は、乗っているだけで特別な気持ちにさせてくれるからです。
それに、ボルトカフェは見た目はかっこいいけど、そんなに重くないし、ハンドル操作もしやすいです。そのため、はじめて大きいバイクに乗る人でも安心して乗れます。エンジンも力がありすぎず、ちょうどよいパワーなので、急にビュンと進んでびっくりすることも少ないです。
もちろん、スピードを出して走ることが一番大事という人には向いていないかもしれません。しかし、自分のペースで気持ちよく走りたい、バイクに乗っている時間そのものを楽しみたい、という人にはとてもおすすめです。
このように、ボルトカフェは「どんなふうにバイクを使いたいか」「どんな気持ちでバイクに乗りたいか」をちゃんと考えている人に合うバイクです。だから、バイク選びにしっかり向き合いたい人にぴったりの１台と言えるでしょう。
【ヤマハ BOLT カフェレーサーが向いているライダータイプ】
| ライダーのタイプ | 向いている理由 |
|---|---|
| 見た目にこだわる人 | クラシックでオシャレなデザインが魅力 |
| 街乗りを楽しみたい人 | 取り回しがよく、信号待ちでも映える |
| バイク初心者 | 重すぎずパワーも穏やかで安心 |
| 落ち着いた走りを好む人 | スピードよりも安定感と操作性重視 |
| バイクと過ごす時間を大切にしたい人 | 走行感・鼓動・雰囲気が充実している |
| カスタムを楽しみたい人 | パーツ交換で自分好みに仕上げられる |
| 自分のスタイルを持ちたい人 | 他と被らない「自分だけの1台」が作れる |
中古市場での価格相場と賢い選び方
中古市場でボルトカフェを探すとき多くの人が気になるのが、中古車の価格についてです。私の見解では、中古のボルトカフェは年式や走行距離によって、だいたい60万円から90万円くらいが平均的な相場といえます。
ただ、これはあくまでも目安であり、実際にはカスタムの有無や状態によって大きく差が出ることがあります。例えば、人気のカスタムパーツが付いていたり、見た目にこだわった外装が施されていたりすると、価格が高くなる傾向があります。逆に、エンジンや足まわりに劣化が見られる場合は、相場よりも安く販売されることもあります。
そのため、初めて中古車を買う人は、できるだけノーマル状態の車両を探すことをおすすめします。ノーマル車であれば、後から自分の好きなようにカスタムする楽しみも残っていて、価格の変動が少ないぶん判断しやすいからです。
さらに、中古車を選ぶときには販売店の信頼性もとても重要です。なるべく実績があり、整備履歴や点検内容をしっかり説明してくれるお店を選びましょう。また、保証やアフターサービスがある販売店であれば、購入後のトラブルにも安心して対応できます。
このように、中古のボルトカフェを探すときには「価格」「車両状態」「販売店の信頼性」という3つのポイントに注目すると、失敗しない選び方ができるはずです。
【中古ヤマハ BOLT カフェレーサー購入のチェックポイント一覧】
| チェック項目 | 内容のポイント |
|---|---|
| 価格相場 | 約60万円〜90万円が目安 |
| 価格に影響する要素① | 年式・走行距離による差が大きい |
| 価格に影響する要素② | カスタムパーツの有無で価格が上がる傾向 |
| 価格に影響する要素③ | エンジン・足回りの劣化で価格が下がる可能性 |
| 初心者へのおすすめ | ノーマル状態の車両を選ぶと安心 |
| ノーマル車のメリット | 自分好みにカスタムしやすく価格変動も少なめ |
| 販売店選びの重要性 | 実績があり整備記録を公開する店を選ぶ |
| サポート面の安心材料 | 保証やアフターサービスがあるか確認すること |
| 購入判断の3つの軸 | 「価格」「車両状態」「販売店の信頼性」 |
自分だけの１台に！ボルトのカスタム術
ボルトというバイクは、自分で好きなようにカスタムするのを楽しむために作られているバイクだと言えます。どうしてそう言えるのかというと、ボルトは車体の作りがとてもシンプルでわかりやすいので、パーツを取りかえたりするのが簡単だからです。それに、バイクのお店やインターネットでも、ボルトに合うカスタムパーツがたくさん売られています。そのため、自分の好きなように少しずつバイクを変えていくことができるのです。
例えば、まず見た目を変えるだけでもいろいろな方法があります。シートを自分好みに取りかえると、座った感じがかわるだけじゃなく、かっこよくしたりクラシックっぽくしたりできます。また、マフラーというバイクの音が出る部分を取りかえると、エンジンの音が大きくなったり、特別な音になったりします。見た目だけじゃなくて音でも、自分のバイクらしさを出せるのは楽しいポイントです。
それから、ハンドルの高さや形を変えるのも人気のカスタムです。例えば、背が高い人なら高い位置のハンドルにしたり、スポーツバイクっぽくしたい人は低いハンドルにしたりと、自分に合ったスタイルにできます。こうすることで、長い時間運転するときも、体が疲れにくくなったりして、乗りやすくなるんです。
ほかにも、ウインカーやミラー、手でにぎるグリップなど、小さいパーツを変えるだけでも、バイクの見た目がずいぶん変わります。タンクのふたや横のカバー、後ろのフェンダーという部分も、カスタムして楽しむことができます。こうした細かいところまで自分でこだわって変えていくと、まさに「世界に一つだけの自分のバイク」を作ることができます。
カスタムは、「こういうふうに変えてみたいな」「このバイクみたいにかっこよくしたいな」など、考えている時間も楽しいです。ボルトは、作りが簡単でわかりやすいので、バイクを自分でいじってみたいという人にもぴったりです。はじめてカスタムする人にもやさしいバイクなんです。
そのため、自分のスタイルを大事にしたい人や、毎回バイクに乗るたびにワクワクしたい人、何より「自分の手でバイクを変えてみたい！」と思う人には、ボルトはとてもおすすめです。買ったときのままじゃなく、自分だけの１台を作っていきたい人にとって、こんなに楽しくて自由にいじれるバイクはなかなかありません。ちなみに、カフェレーサーのカスタムについては、以下の記事で詳しく解説しています。理想の1台を作りたいと考えている方は参考にしてください。
➤カフェレーサーカスタムを完全攻略！理想の1台を作る方法
【ヤマハ BOLT カフェレーサーで楽しむ主なカスタム箇所と効果一覧】
| カスタム箇所 | カスタムの内容 | 主な効果・ポイント |
|---|---|---|
| シート | レトロ・スポーティな形状に変更 | 見た目が大きく変わり座り心地も調整可能 |
| マフラー | 社外品に交換 | エンジン音の個性を出し迫力もアップ |
| ハンドル | 高さ・形を変更 | 乗車姿勢の改善、長距離運転の疲労軽減 |
| ウインカー | 小型・LEDなどに変更 | スタイリッシュで視認性アップ |
| ミラー | バーエンドや丸型などへ変更 | 視界の広がり＋デザイン性の向上 |
| グリップ | 滑り止めやデザイン重視タイプへ変更 | 握り心地が向上し操作性がアップ |
| タンクキャップ | アルミ製・クラシック仕様など | 小さなパーツでも個性を表現できる |
| サイドカバー | メタル製やカーボン調へ変更 | 見た目の質感アップに効果的 |
| リアフェンダー | ショート化・カットスタイルなど | スポーティかつ軽快な印象を演出 |
乗り心地が激変！ハンドル交換の効果と方法
ハンドルを交換することは、バイクに乗ったときの姿勢や乗り心地にとても大きく関係しています。例えば、ヤマハのBOLTというバイクの中でも、Cスペックというタイプは「カフェレーサー」という昔の速そうなバイクのスタイルをまねていて、もともと前にかがむような乗り方になります。しかし、いつも街の中をのんびり走るような使い方をする人にとっては、この前かがみの姿勢がちょっときつく感じることもあります。長い時間乗っていると、背中や腕がつかれてくることもあるでしょう。
そこで「アップハンドル」という、少し高めのハンドルに変えてみるとどうでしょうか？すると、もっとまっすぐに近い姿勢で乗れるようになるので、体が楽になります。例えば、肩や手首、腰が疲れにくくなったり、前がよく見えるようになって運転しやすくなったりします。信号が多い町中や、止まったり進んだりをくり返す通勤ルートでも、このような姿勢のほうが楽だと感じる人が多いです。
実際、バイクに最初からついている「セパレートハンドル」というタイプから、「バーハンドル」というタイプに変えるだけで、バイクに乗ったときの姿勢が大きく変わります。前がよく見えるようになると、事故を防ぐ助けにもなりますし、安全面でもプラスになるでしょう。
また、ハンドルを交換する作業は、バイクのカスタムの中ではそれほど難しくない部類に入ります。必要な道具と、少しの知識があれば、自分でやってみることもできます。ただし、ハンドルに関係するコードやワイヤーの長さが足りるかどうか、ちゃんと動くかどうかなど、注意するところもあります。ですが、それをクリアできれば、バイクいじりを始めたばかりの人でも挑戦しやすいカスタムになります。
このように、ハンドルを交換することにはたくさんのメリットがあります。見た目が変わるだけじゃなく、乗っているときの感じも変わって、より楽しく、安全に乗ることができるようになります。街の中でリラックスしてバイクに乗りたいと思っている人は、アップハンドルにすることを一度考えてみるといいかもしれません。
【ヤマハ BOLT カフェレーサーにおけるハンドル交換の効果と選び方】
| ハンドルタイプ | 特徴 | 向いている ライダー | 主なメリット | 注意点 |
|---|---|---|---|---|
| セパレートハンドル | 低く前傾姿勢になるスポーティな形状 | スピード重視派 | スポーティな見た目、空気抵抗が少ない | 長距離で疲れやすい、視界がやや狭い |
| アップハンドル | 高さがあり自然な乗車姿勢になる | 街乗りメインの人 | 姿勢が楽、視界が広くなる、長距離が快適 | 見た目がややクラシック寄りになることも |
| バーハンドル | 幅広で握りやすいバランスタイプ | 初心者〜中級者 | 操作しやすく安定感がある、カスタムしやすい | ワイヤー類の交換が必要な場合がある |
